Boeing et Saab n’auront pas perdu de temps. En septembre 2016, les deux constructeurs dévoilèrent le TX, un avion d’entraînement doté d’un moteur GE F-404, d’un double empennage et d’une capacité de ravitaillement en vol. L’enjeu était alors de décrocher l’appel d’offres lancé par l’US Air Force pour remplacer ses T-38 Talon, en service depuis…

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